Программа предназначена для построения имитационной модели функционирования транспортных предприятий, осуществляющих перевозки по прямой и терминальной схемам. Результатом работы программы является оценка общих затрат предприятия с учётом 130 различных параметров (административных, технических, климатических и т.д.)
Традиционный подход к изучению и планированию транспортных потоков, а также деятельности транспортных предприятий, основан на использовании усреднённых статистических показателей, общих статистических распределений и относительно простых моделей, которые позволяют описывать отдельно взятые стадии грузоперевозок, не будучи предназначенными для комплексного и более глубокого исследования транспортных процессов в целом. В нашей программе используется имитационная модель, которая по своей природе позволяет более адекватно описывать и предсказывать поведение транспортных систем.
В первой версии программы была реализована имитационная модель, в которой пользователь мог задавать параметры модели и параметры среды функционирования транспортной системы. По итогам этого этапа разработки была защищена кандидатская диссертация; программа была зарегистрирована в ОФАП и прошла апробацию в Управлении по делам транспорта Администрации Волгоградской области. В частности, на созданной нами модели были решены следующие задачи:
- определено наиболее оптимальное местоположение терминала для Волгоградской области;
- определены наиболее оптимальные наборы параметров и наиболее оптимальные режимы функционирования транспортной системы Волгоградской области, а также транзита Москва – Волгоград – Махачкала;
- исследованы режимы функционирования ряда транспортных предприятий Волгоградской области.
Вторая версия программы была распараллелена и адаптирована для выполнения в Grid-среде. Разработка приняла участие в конкурсе Intel «Я знаю и понимаю технологию Grid» , по итогам которого получила 1-е место.